مېڭىپ مۇنداق دېدى: يول بىلەن ئالاقىلاشتى, سۈركىلىشتىن ساقلىنىش, سۈرتۈش ئارقىلىق ماشىنا ھەيدەش ھوقۇقىغا ئىگە بولۇشى, تىترەتكە قارشى تۇرۇش ۋاقتى, تىرەك پەرقى كۈچى ۋە ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى.
چېگراس: بالوندىكى پىلى, بالوننىڭ ئاساسلىق تەكرارلانغان زاپچاسلىرى, ئۇ تەسىرگە چىداملىق, ماشىنا ھەيدەشتا ياخشى ئەۋرىشىم بولۇشى كېرەك.
بەلۋاغ قەۋىتى: ئۆتكۈر بىلەن جەسەت بىلەن جەسەت تاختىسى ئاگاكتىك تىكىرى, Taer نىڭ ئۆزگىرىشىنى كۈنسېرى ئاستىلاپ, يول تىرانسپورتىنى ساقلايدۇ, ئۇ قورشاۋنىڭ ئالاقىلىشىش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش ۋە ھەيدەش ۋە ھەيدەش ۋە قوزغاتقۇچنىڭ مۇقىملىقىنى ئۆستۈرىدۇ.
دوزاخ قەۋەت: بالتىق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ئالاھىدە ئەتراپتىكى قەۋەت, بەلۋاغنى ئىشلىتىپ, بەلۋاغنى ئۆزىڭىز يۇقىرى سۈرئەتتە يۇقىرى كۆتۈرۈشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, تىكىكىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە مۇقىملىقىنى ساقلاپ, يۇقىرى سۈرئومىدىكى مۇقىملىقىنى ساقلاپ قالىدۇ.
مونچاق: كاۋچۇك پولات چىۋىق مەلۇم شەكىلدە (تۆت بۇلۇڭ ياكى ئالتە تەرەپلىك شەكىلدە) گىرۋەكنى ئوڭشاش رولىنى ئوينايدۇ.
ئاقسا: تولدۇرما سى ئۈزاشقۇچىلارنى تارقىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش, بېرۇلىنىڭ ئېقىدىن ساقلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, ھەجىنى ئاستىلىتىڭ ۋە ھاۋانىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئىچكى سىزىق: توڭلىتىسىز بالوننىڭ ھاۋا بوشلۇقىنى ساقلايدىغان قىسمى. ئۇ ئالاھىدە كاۋچۇك ۋە ئىچكى تۇرۇبا سۈپىتىدە ئالاھىدە كاۋچۇكتىن ياسالغان.