دىئاگنوز 1: «ئۇچۇش» تېز ھاۋا ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان. بالون چەتئەل ئوبيېكتلىرى بىلەن سوقۇلغان ياكى ئېغىر سوقۇلگەندە, دەرھال پۈتۈنلەي تەكشى بولىدۇ, بۇ بەلكىم كېرەكلىك كېرەكسىز سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
تەكلىپ: ماشىنا ھەيدىگەندە يۇمىلاق ئۈستەلدىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ, بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە, يولدىكى نامەلۇم توسالغۇلاردىن ساقلىنىڭ.
دىئاگنوز 2: «بۇزۇلغان بالون» سوزۇلما خاراكتېرلىك ھاۋا ئېقىپ كېتىشنىڭ ئۈچ ئاساسلىق سەۋەبى بار:
1. ماشىنا ھەيدىگەندە, بالون مىخلانغان ياكى كېسىلگەن ياكى كېسىلگەن ياكى كېسىلگەن ئىچكى كاۋاپدانغا زىيان سالغان.
2. مىخلىنىۋاتقاندىن كېيىن ياكى كېسىلگەندىن كېيىن ئىچكى سىزىقنى ئوڭشاپ, رېمونت قىلىش, رېمونت قىلىش ئاستا بالون بالون ھاۋا ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. بالوننى قاچىلىغاندا, ھاۋا ئېقىپ كەتكەنلىكى تەكشۈرۈلمىگەن ۋە ھاۋا بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس, بەلكى ھاۋا بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس. مەسىلەن: يېڭى كلاپان ئالماشتۇرۇلمىغان بولۇپ, قورساق Lip ۋە Rip باللۇبى ئورنىتىلغاندىن كېيىن ھاۋا ئېقىمىغا توشمىدى, يول بېسىمى سەۋەبىدىن ئاۋىئاتسىيە بېسىمى يېتەرلىك بولمايدۇ.
تەۋسىيە: بۇ ماشىنا يۈز بېرىشتىن بۇرۇن ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىپ, ئاچقۇچلۇق تەكشۈرۈش زاپچاسلىرى سۈزۈك, ماد ۋە مەپەرلىكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ناچار رېمونت قىلىش, ستۇدېنت, كېسىش قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈشى كېرەك. يان فىراتلارنى كېسىش ياكى تېشىش ئۈچۈن تەكشۈرۈلىشى كېرەك. ئوتنى بۇزۇش ئۈچۈن تەكشۈرۈشى كېرەك. ئەگەر باسما, مونچاق ۋە مادىسنىڭ ھەممىسى مۇكەممەل بولمىسا, بىز يەنە جانلىقلارنى يەنە بىر قېتىم تەكشۈرۈپ, قېرىش ياكى بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. چاتقالدا مەسىلە بار-يوقلۇقىنى قايتا تەكشۈرۈڭ. بۇنىڭدىن باشقا, بالون خاتا قاچىلانغان بولسا, ھاۋا ئېقىمى دەرس ئۆتۈلگەن بولسا, ئاستا تىپلىق ھاۋا ئېقىپ كېتىشمۇ «تايانچ پارتىيى» «بالون بار» نى «بالون توپ» نى باشلايدۇ. تۇرۇباسىز بالوننى قاچىلىغاندا, ئەڭ ياخشىسى كلاپاننى بىخەتەرلىك ئۈچۈن ئالماشتۇرۇڭ.